Ранее солнечные панели не применялись на транспортных средствах экстренной помощи из-за их большого веса и малой силы тока. Благодаря техническим достижениям последнего десятилетия вес панелей существенно сократился с 12 до 4,5 фунтов, а производительность увеличилась с 2-3 до 14 ампер. Их уже успешно эксплуатируют в суровых морских условиях на яхтах и судах, которые подвержены ветру, вибрациям и экстремальным температурам. В планах установка солнечных панелей для внутреннего освещения станции фельдшеров Клонсилла, а также оснащение 20 машин скорой помощи.
Новые экипажи "скорой" можно будет распознать по отличительной зеленой маркировке и логотипу солнечной зарядки. Все данные о пробеге, простое, расстоянии, скорости, проблемах с погодой сравнят со стандартными транспортными средствами. Информация через три месяца сбора статистики будет в свободном доступе.